વાયુયુક્ત પરિવહન દરમિયાન, હવાના પ્રવાહનો વેગ કેમશુન વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક પાઈપોના ઘસારાની ડિગ્રી પર મોટો પ્રભાવ પાડે છે. કારણ કે ઘસારો હવાના પ્રવાહ અને પાઇપની આંતરિક દિવાલ વચ્ચેના અથડામણ અથવા ઘર્ષણને કારણે થાય છે, તેથી હવાના પ્રવાહનો વેગ જેટલો વધારે હશે, અથડામણ અથવા ઘર્ષણની ઉર્જા એટલી જ વધારે હશે અને ઘસારો પણ વધુ ગંભીર હશે. સમાન અન્ય પરિસ્થિતિઓમાં, સામગ્રી પાઇપની દિવાલ સાથે અથડાય છે તે ગતિ ઘટાડવાથી અથવા સામગ્રીના પ્રભાવ કોણને બદલવાથી પાઇપની દિવાલનો ઘસારો ઘણો ઓછો થઈ શકે છે. અલબત્ત, જો હવાના પ્રવાહનો વેગ ખૂબ ઓછો હોય, તો પરિવહન સામગ્રી પાઇપમાં જમા થશે અને પાઇપને અવરોધિત કરશે. તેથી, હવાના પ્રવાહ વેગની વાજબી પસંદગી એ સિસ્ટમના સામાન્ય સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવાની ચાવી છે.
ન્યુમેટિક કન્વેઇંગમાં, ઘસારાની માત્રા અને હવાના પ્રવાહ વેગ વચ્ચેનો સંબંધ વ્યક્ત કરી શકાય છે કારણ કે ઘસારાની માત્રા કન્વેઇંગ એર ફ્લો વેગના ક્યુબના પ્રમાણસર હોય છે, એટલે કે, જ્યારે સામગ્રી પાઇપ દિવાલનો સંપર્ક કરે છે ત્યારે સંબંધિત ગતિ જેટલી વધારે હોય છે, સંપર્ક દબાણ જેટલું વધારે બને છે, સંપર્ક આવર્તન જેટલું વધારે ઉત્પન્ન થાય છે, અને કોણી પાઇપ દિવાલની વસ્ત્રોની ગતિ જેટલી ઝડપી હોય છે. ન્યુમેટિક કન્વેઇંગ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક પાઈપોના ઘસારાના ચાર મુખ્ય કારણો છે:
(૧) મિશ્રણ ગુણોત્તર. હવામાં સામગ્રીનું મિશ્રણ ગુણોત્તર જેટલું ઓછું હશે, તેટલો જ ઘસારો વધુ ગંભીર હશે.
(૨) પ્રવાહ દર. પાઇપલાઇનમાં હવા સાથે ભળેલા પદાર્થનો પ્રવાહ દર જેટલો ઊંચો હશે, પાઇપની દિવાલ પર ધોવાણ અને ઘસારો વધુ હશે.
(૩) સામગ્રીના ગુણધર્મો. સામગ્રી જેટલી વધુ ઘર્ષક હશે, તેટલો જ ઘસારો વધુ ગંભીર હશે.
(૪) પાઇપ વ્યાસ અને હવાના જથ્થાની પસંદગી. જો પસંદગી અયોગ્ય હશે, તો ઘસારો ઝડપથી વધશે.
તે જોઈ શકાય છે કે ન્યુમેટિક કન્વેઇંગ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક પાઈપોની સેવા જીવન વધારવા માટે, કન્વેઇંગ મટિરિયલ્સના મિશ્રણ ગુણોત્તર, પ્રવાહ દર, પાઇપ વ્યાસ, વગેરેને ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે. ફક્ત પાઇપ દિવાલની કઠિનતા અને જાડાઈ વધારવી એ સમસ્યાનો મૂળભૂત ઉકેલ નથી.
પોસ્ટ સમય: જૂન-22-2025